湖北交投運(yùn)營集團(tuán)在高速路收費(fèi)及管理領(lǐng)域再出新舉措！南漳東收費(fèi)站推行了新的收費(fèi)方式。此舉不僅是對“信創(chuàng)化、智能化”趨勢的有力響應(yīng)，同時(shí)也對傳統(tǒng)的收費(fèi)模式進(jìn)行了優(yōu)化。究竟有何獨(dú)特之處？讓我們一探究竟！

創(chuàng)新驅(qū)動新實(shí)踐

襄陽運(yùn)營公司黨委積極行動，將信創(chuàng)智慧收費(fèi)站的建設(shè)視為重要任務(wù)。他們以“打造品質(zhì)楚道，提升出行體驗(yàn)”為宗旨，按照“無亭化、窄島化、智能化、信創(chuàng)化”的理念推進(jìn)建設(shè)，展開了這一創(chuàng)新嘗試。南漳東收費(fèi)站作為先行者，在新技術(shù)應(yīng)用方面勇于探索。

自公司決定推進(jìn)信創(chuàng)智慧收費(fèi)站的建設(shè)，襄陽運(yùn)營公司便迅速展開行動。他們匯集了多種先進(jìn)理念，促使南漳東收費(fèi)站向集成統(tǒng)一管理與自主可靠的信創(chuàng)化方向大步前進(jìn)，這也意味著湖北高速公路的收費(fèi)運(yùn)營管理達(dá)到了新的水平。

新技術(shù)打造云控平臺

南漳東收費(fèi)站引入了“智慧云艙”與“超融合服務(wù)器”等先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建了“云、邊、端”一體的云控平臺。此平臺猶如一個(gè)高效的大腦，提升了收費(fèi)站的數(shù)字化服務(wù)水平。過去，傳統(tǒng)收費(fèi)站的服務(wù)效率不高，但新平臺使得各項(xiàng)服務(wù)流程更加順暢。

借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能一體化管控平臺實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)車道設(shè)備的IP化。管理人員得以在云端遠(yuǎn)程操控，一鍵開啟或關(guān)閉車道，并能遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備。遇到特殊情況，一鍵視頻通話功能也便于即時(shí)溝通。自2024年投入使用，這一系統(tǒng)顯著增強(qiáng)了無人值守模式下的車道管理效率。

多功能欄桿機(jī)顯神通

多功能一體欄桿機(jī)一經(jīng)啟用，其功能極為全面，涵蓋了車道高速欄桿和車牌識別等眾多功能。它宛如一位多才多藝的小助手，將多種設(shè)備的功能匯聚一身。相較之下，傳統(tǒng)欄桿機(jī)功能較為單一，而這款新型欄桿機(jī)則對收費(fèi)島設(shè)備進(jìn)行了精簡。

通過高度集成與輕量化設(shè)計(jì)，設(shè)備實(shí)現(xiàn)了高效集中管理。多種設(shè)備數(shù)據(jù)得以互聯(lián)互通，使得車道管理效率顯著提高。在南漳東收費(fèi)站，各車道運(yùn)行順暢，整體管理水平得到了顯著提升。

業(yè)務(wù)遷移提升智能

南漳東收費(fèi)站把收費(fèi)車道的核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到了超融合服務(wù)器上，ETC車道不再使用工控機(jī)。這樣做使得車道外的設(shè)備能夠通過IP遠(yuǎn)程操控，設(shè)備的管理變得更加集中和智能。以前的車道控制較為分散，現(xiàn)在則更加集中和統(tǒng)一。

新模式下，車道外的設(shè)備能更高效地配合運(yùn)作，管理起來也更為方便。自從業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至此，車道的管理效率大幅上升，設(shè)備故障的影響范圍明顯減小，確保了駕乘人員能快速通行。

信創(chuàng)要求保障安全

設(shè)備硬件上，我們選擇了國內(nèi)品牌的產(chǎn)品。服務(wù)器部分，我們采用了鯤鵬處理器，這一選擇滿足了國家信創(chuàng)的相關(guān)規(guī)定。這樣的配置既確保了關(guān)鍵技術(shù)和核心設(shè)備能夠自主掌握，又與ARM系列CPU架構(gòu)的工控機(jī)相兼容。至于軟件，操作系統(tǒng)等也都是國產(chǎn)的。

全力貫徹國家關(guān)于國產(chǎn)化及信創(chuàng)的相關(guān)政策，全面兼容國內(nèi)生產(chǎn)的芯片，確保關(guān)鍵技術(shù)的獨(dú)立掌控。此舉確保了數(shù)據(jù)的安全，使收費(fèi)管理在國產(chǎn)化、智能化的發(fā)展道路上更加穩(wěn)固，同時(shí)也為車輛相關(guān)應(yīng)用的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

智能設(shè)施提升體驗(yàn)

雙向島經(jīng)過窄化處理，收費(fèi)站啟用了混合車道，并配備了智能自助機(jī)器人。這個(gè)機(jī)器人可以處理全車型的自助發(fā)卡和繳費(fèi)，讓司機(jī)和乘客的通行更加便捷。同時(shí)，它還與收費(fèi)安全島頭的AI車型識別系統(tǒng)和稱臺入口的超重檢測系統(tǒng)結(jié)合，能夠迅速準(zhǔn)確地獲取車輛信息。

智能收費(fèi)設(shè)備減輕了人力勞動的負(fù)擔(dān)，提升了車道的通行效率。數(shù)據(jù)顯示，車道的通行速度較以往提高了三成。乘客的出行感受顯著改善，這也標(biāo)志著湖北高速公路的運(yùn)營服務(wù)步入了現(xiàn)代化。

各位讀者，對于南漳東收費(fèi)站采用的這種新型收費(fèi)方式，大家認(rèn)為它會在哪些領(lǐng)域引發(fā)出乎意料的變革？歡迎在評論區(qū)留言討論，同時(shí)別忘了點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)這篇文章！