恢復(fù)公共交通的有序進(jìn)行對(duì)人們?nèi)粘Ｉ畹姆€(wěn)定至關(guān)重要。然而，在新冠疫情的影響下，這項(xiàng)工作面臨諸多挑戰(zhàn)，細(xì)節(jié)處理也尤為關(guān)鍵。

疫情防控下的交通恢復(fù)背景

竹山縣依照省、市、縣新冠肺炎疫情防控指揮部的通知，著手恢復(fù)交通秩序。這一決定是基于多方面因素的綜合考量。盡管我國(guó)新冠疫情形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，但我們?nèi)孕璞３志?。在竹山縣疫情防控取得一定成績(jī)后，逐步恢復(fù)日常運(yùn)作勢(shì)在必行。大約在3月份，這時(shí)其他市縣也在嘗試恢復(fù)公共交通的模式，竹山縣借鑒了這些經(jīng)驗(yàn)。

亨運(yùn)集團(tuán)旗下的竹山公交公司開(kāi)始準(zhǔn)備恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。這對(duì)當(dāng)?shù)氐木用駚?lái)說(shuō)，是個(gè)期待已久的喜訊。此前，他們的出行受到了很大的影響。一旦交通恢復(fù)，居民們的生活將會(huì)變得更加便利，無(wú)論是上班還是購(gòu)物。

公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間安排

從3月16日早上7點(diǎn)開(kāi)始，縣城規(guī)劃區(qū)內(nèi)的公交客運(yùn)逐步恢復(fù)正常。從那時(shí)起，不少人的出行變得更加方便。比如，上班族不再為出行煩惱，現(xiàn)在可以乘坐公交車(chē)了。從3月18日早上7點(diǎn)起，其他公交線(xiàn)路也將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。這些線(xiàn)路的發(fā)車(chē)時(shí)間安排得很有特色，分為早中晚三個(gè)時(shí)段。早上7點(diǎn)到8點(diǎn)半適合應(yīng)對(duì)早高峰的需求。中午11點(diǎn)半到下午2點(diǎn)半，則是根據(jù)出行數(shù)據(jù)合理規(guī)劃。下午5點(diǎn)到6點(diǎn)則是為了滿(mǎn)足晚高峰時(shí)段的需要。竹山至柳林屏峰（住班）的班次也有明確的時(shí)間安排，方便當(dāng)?shù)爻丝透玫匾?guī)劃出行。

這種分時(shí)運(yùn)營(yíng)方案是基于多方面考量得出的。首先，鑒于當(dāng)前人流量尚未完全恢復(fù)至平常水平，沒(méi)有必要持續(xù)不斷安排班次。其次，合理運(yùn)用資源，以減少不必要的物力和人力消耗。

乘車(chē)認(rèn)證要求

乘客乘坐車(chē)輛需遵守嚴(yán)格的身份驗(yàn)證規(guī)定。他們需出示身份證以及湖北的健康碼“綠碼”。這要求乘客提前做好相關(guān)準(zhǔn)備。在當(dāng)前信息化社會(huì)，健康碼是通行的必備證明。年輕人由于手機(jī)操作便捷，通常能輕松獲取健康碼。然而，對(duì)于一些年長(zhǎng)或不太熟悉智能手機(jī)的人群來(lái)說(shuō)，這或許會(huì)帶來(lái)一些麻煩。因此，社區(qū)需提供必要的幫助和支持。

體溫檢測(cè)正常者方可上車(chē)。乘客若未攜帶身份證、未展示健康碼“綠碼”或未提供居住地村（社區(qū)）的健康監(jiān)測(cè)證明，則不得乘車(chē)。駕駛員需負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行，這增加了他們的工作負(fù)擔(dān)，但也確保了全車(chē)乘客的安全。

發(fā)現(xiàn)異常狀況的處理

若車(chē)上乘客出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽等疑似癥狀，乘客需主動(dòng)協(xié)助司機(jī)報(bào)告相關(guān)信息。這極為關(guān)鍵。在公共交通中，一旦有人被感染，傳播風(fēng)險(xiǎn)極高。2020年疫情初期，已有此類(lèi)傳播風(fēng)險(xiǎn)的案例，人們從中吸取了教訓(xùn)。乘客應(yīng)遵守司機(jī)的統(tǒng)一指揮，這亦是維護(hù)自己和他人健康的必要手段。

在這過(guò)程中，駕駛員扮演著至關(guān)重要的角色，他們是公共交通的安全衛(wèi)士。他們不僅要負(fù)責(zé)駕駛，還得留意乘客的健康狀態(tài)，遇到任何異常情況都要保持冷靜妥善處理。

客運(yùn)班線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況

2020年3月16日7點(diǎn)，亨運(yùn)集團(tuán)竹山公司開(kāi)始運(yùn)營(yíng)通往竹山縣內(nèi)的客運(yùn)線(xiàn)路。這一舉措對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的人員往來(lái)至關(guān)重要。例如，縣城工作者得以返鄉(xiāng)探親。其他客運(yùn)線(xiàn)路將依照疫情形勢(shì)逐步恢復(fù)，確保安全有序。請(qǐng)以客運(yùn)站公告和手機(jī)購(gòu)票平臺(tái)上的班次信息為準(zhǔn)。

同時(shí)，按照復(fù)工復(fù)產(chǎn)的防疫規(guī)定，列車(chē)全程直行，不允許中途乘客上下車(chē)。這樣做是為了降低交叉感染的可能性。進(jìn)站乘客需與工作人員協(xié)作完成體溫檢測(cè)，只有體溫正常且正確佩戴口罩者，方可進(jìn)站及乘車(chē)。

客座率與特殊出行安排

根據(jù)客座率不超五成的規(guī)定，采取隔位售票措施。目的在于確保保持適當(dāng)?shù)纳缃豢臻g。以一輛載客50人的車(chē)為例，最多容納25名乘客。乘客需根據(jù)票上座位號(hào)分散落座。

為了適應(yīng)多樣化的需求，竹山縣和寶豐客運(yùn)站推出了一系列特色服務(wù)。他們向公眾和企業(yè)提供“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”的包車(chē)服務(wù)，以及專(zhuān)用的通勤服務(wù)。這樣的服務(wù)讓單位員工集體出行更加便捷，特別是對(duì)于正在恢復(fù)生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，員工們可以乘坐專(zhuān)車(chē)上下班，有效降低了在公共交通工具上接觸風(fēng)險(xiǎn)的可能性。

現(xiàn)在正處于這種特別時(shí)期，竹山縣對(duì)公共交通的恢復(fù)工作進(jìn)行了全方位的規(guī)劃。大家對(duì)這番規(guī)劃有何見(jiàn)解？期待大家積極參與討論，分享各自的看法。